多項(xiàng)選擇題采購(gòu)單是采購(gòu)跟單的重要依據(jù),其中正確的理解是()。

A.雙方見面依據(jù)
B.雙方結(jié)算依據(jù)
C.雙方交貨依據(jù)
D.雙方驗(yàn)貨依據(jù)


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4.多項(xiàng)選擇題生產(chǎn)計(jì)劃主要包括()。

A.基建面積進(jìn)度計(jì)劃
B.月度生產(chǎn)計(jì)劃
C.人力資源計(jì)劃
D.周生產(chǎn)計(jì)劃

6.多項(xiàng)選擇題對(duì)于催單的目的正確理解是()。

A.降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本
B.在必要時(shí)候獲得原材料
C.在必要時(shí)候獲得必要的數(shù)量
D.在必要時(shí)候獲得合適的質(zhì)量

7.多項(xiàng)選擇題采用航空運(yùn)輸方式,對(duì)于以下包裝材料錯(cuò)誤選用的是()。

A.陶瓷類材料并經(jīng)過“熏蒸”
B.麻布袋并扎緊口袋
C.草類袋并經(jīng)過商檢
D.紙箱包裝并經(jīng)過商檢

8.多項(xiàng)選擇題企業(yè)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),可以采用()。

A.工人間互檢
B.操作者自檢
C.專職檢驗(yàn)
D.公司領(lǐng)導(dǎo)檢驗(yàn)

9.多項(xiàng)選擇題在原材料采購(gòu)過程中,如果交貨延誤或采購(gòu)失敗,其中屬于采購(gòu)方的原因有()。

A.資金問題
B.溝通不過
C.信用危機(jī)
D.跟單經(jīng)驗(yàn)

最新試題

在大貨生產(chǎn)后和裝船前,跟單員不應(yīng)該向客商提供的樣品是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Incotems?2010與Incoterms 2000是國(guó)際商會(huì)不同時(shí)期的二個(gè)“版本”,因此,買賣雙方所使用的貿(mào)易術(shù)語必須注明適用的“版本”。()

題型:判斷題

只要獲得境外采購(gòu)商“驗(yàn)廠”證明,該供應(yīng)商/生產(chǎn)商就可順利接到訂單。()

題型:判斷題

專門從事進(jìn)出口貨物代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)企業(yè),一般具有()明顯優(yōu)勢(shì)。

題型:多項(xiàng)選擇題

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和個(gè)人終端設(shè)備的發(fā)展,寄件人/收件人可利用電話、上官網(wǎng)、微信等途徑查詢快件的實(shí)施動(dòng)態(tài)信息。()

題型:判斷題

一般而言,錯(cuò)過交單期或晚于貨物抵達(dá)目的提單是不被銀行接受的,自然也就失去了貨權(quán),也無法向承運(yùn)人/貨代提取貨物。()

題型:判斷題

2008年以來,索馬里海盜嚴(yán)重威脅了印度洋海域來往航行船只的安全。()

題型:判斷題

一般來說,以下有關(guān)確定AQL值的說法中,不正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸企業(yè)而言,可能存在的風(fēng)險(xiǎn)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

一旦發(fā)生交貨逾期,出口方只要改變運(yùn)輸方式(如采用空運(yùn)),將貨物在原運(yùn)輸方式抵達(dá)前,運(yùn)抵目的地就算符合合同要求,當(dāng)然航空運(yùn)費(fèi)由出口方自行承擔(dān)。()

題型:判斷題