A.5
B.10
C.15
D.20
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A.車務(wù)部票務(wù)管理人員
B.站務(wù)室票務(wù)管理人員
C.票務(wù)部收益核對(duì)室
D.票務(wù)部車票室
A.行車值班員;行車值班員
B.客運(yùn)值班員;客運(yùn)值班員
C.客運(yùn)值班員;值班站長(zhǎng)
D.值班站長(zhǎng);值班站長(zhǎng)
A.上交區(qū)
B.預(yù)制票區(qū)
C.車票區(qū)
D.循環(huán)區(qū)
A.中心站長(zhǎng)
B.值班站長(zhǎng)
C.行車值班員
D.客運(yùn)值班員
A.車務(wù)部
B.票務(wù)部
C.財(cái)務(wù)部
D.人力資源部
A.2日
B.3日
C.2個(gè)工作日
D.3個(gè)工作日
A.中心站長(zhǎng)
B.副站長(zhǎng)
C.值班站長(zhǎng)
D.當(dāng)班值班站長(zhǎng)
A.20
B.50
C.100
D.200
A.客運(yùn)值班員
B.行車值班員
C.值班員
D.值班站長(zhǎng)
A.停車信號(hào)
B.減速信號(hào)
C.緊急停車信號(hào)
D.試?yán)盘?hào)
最新試題
一列電動(dòng)客車中門凈開(kāi)度為()M。
售票員下班時(shí)需退出BOM操作界面,并通知()或以上層級(jí)人員到客服中心對(duì)售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進(jìn)行全面檢查。
學(xué)生卡(數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù):卡表面完好,芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡,須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù),卡片回收,()后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。
一列電動(dòng)客車中A車長(zhǎng)度為()M。
一列電動(dòng)客車中B車長(zhǎng)度為()M。
若監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障而造成車站無(wú)法按程序清點(diǎn)錢箱時(shí),需由一名()或以上層級(jí)人員和客運(yùn)值班員雙人清點(diǎn)錢箱。
如車站對(duì)假鈔有異議,可在()內(nèi)派指定人員持介紹信、身份證件前往銀行調(diào)閱監(jiān)控錄像進(jìn)行核實(shí),如通過(guò)監(jiān)控錄像車站發(fā)現(xiàn)有異議的,經(jīng)銀行確認(rèn)后,可在確認(rèn)當(dāng)日或次日進(jìn)行賬務(wù)調(diào)整。
車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時(shí)短缺,需經(jīng)車務(wù)部()及以上層級(jí)人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。
一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“-”表示()。
長(zhǎng)沙地鐵電動(dòng)客車采用()型車。