A.防銹
B.便于操作
C.警惕有丟錨鏈危險(xiǎn)
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A.每一航次
B.每航次起錨時(shí)
C.每半年
A.防止海水進(jìn)入錨鏈艙
B.保證人員安全
C.防止雜物進(jìn)入錨鏈艙
A.2倍/2
B.1.5倍/3
C.1.5倍 /2
A.1.5倍
B.2倍
C.2.5倍
A.第二節(jié)
B.第三節(jié)
C.第四節(jié)
A.連接鏈環(huán)
B.轉(zhuǎn)環(huán)
C.U型卸扣
A.連接錨和船體
B.傳遞錨的抓力
C.A和B均是
錨的抓力大小取決于()。
(1)出鏈長(zhǎng)度
(2)底質(zhì)
(3)錨重
(4)水深
(5)拋錨方法
A.(2)(3)(5)
B.(1)(2)(4)
C.(1)(3)(5)
最新試題
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
系解纜作業(yè)時(shí),禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
船名和船籍港標(biāo)志要求()
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
系解纜作業(yè)時(shí)可以穿棉大衣作業(yè)。
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行。
下面哪些信號(hào)旗相對(duì)應(yīng)的含義是正確的()
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)()
解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。