A.技師甲
B.技師乙
C.兩者都正確
D.兩者都錯(cuò)誤
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A.技師甲
B.技師乙
C.兩者都正確
D.兩者都錯(cuò)誤
A.麥弗遜式前懸架
B.雙叉轂式前懸架
C.多連桿式前懸架
D.長(zhǎng)短控制臂式前懸架
A.輪胎高度
B.輪胎的寬度
C.輪胎高寬比
D.輪胎厚度
A.齒輪齒條式和循環(huán)球式
B.循環(huán)球式和鏈條式
C.齒輪齒條式和鏈條式
D.循環(huán)球式和撥叉式
A.更換保護(hù)罩
B.更換隔板密封墊
C.卡緊保護(hù)罩夾子,重新檢查泄露
D.更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成
A.轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部泄露
B.轉(zhuǎn)向機(jī)的旋轉(zhuǎn)閥體卡滯
C.轉(zhuǎn)向助力泵壓力不足
D.以上都是
A.轉(zhuǎn)向助力減小
B.過(guò)熱和損壞泵系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向過(guò)程中系統(tǒng)壓力過(guò)低
D.轉(zhuǎn)向不足
A.保證車輛能夠沿直線行駛
B.保證車輛能夠轉(zhuǎn)彎
C.保證車輛按照駕駛員的意愿行駛
A.懸架是車架與車輪之間力的傳遞裝置
B.懸架是車架與車橋之間力的專遞裝置
C.懸架是車架與減震器之間力的傳遞裝置
D.懸架是車架與車橋或車輪之間力的專遞裝置
最新試題
汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小,則汽車轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小,汽車的機(jī)動(dòng)性也愈好。
XJ的前懸架采用的是()。
稱重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()
對(duì)于覽勝輪胎安裝,技師甲說(shuō):安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對(duì)角順序扭緊,扭緊力矩140N.m;技師乙說(shuō):安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊,扭緊力矩125N.m,兩者說(shuō)法正確的是:()
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說(shuō)法正確的是()。
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露,為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作()。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)的加載頭與稱重臺(tái)需定期標(biāo)定,可每()年進(jìn)行一次,當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是()。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無(wú)間隙配合的。