判斷題有高壓危險(xiǎn)區(qū)段和在電氣化區(qū)段工作,在陰雨潮濕天氣必須進(jìn)行桿上桿下工作時(shí),應(yīng)先在能碰觸的線條上或斷開線條兩端臨時(shí)連接攜帶式放電器。放電器撤除時(shí),須先撤架空線端,后撤接地線。
您可能感興趣的試卷
最新試題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
題型:判斷題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。()
題型:判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
題型:判斷題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
題型:判斷題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
題型:判斷題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
題型:判斷題
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
題型:判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()
題型:判斷題
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
題型:判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
題型:判斷題