A.加氫路線
B.脫氫路線
C.脫碳路線
D.催化路線
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A.分餾塔蒸發(fā)段溫度提高,循環(huán)比升高
B.反應(yīng)油氣熱量采用循環(huán)油回流取熱方式取走
C.原料油為循環(huán)油可以避免塔底結(jié)焦
D.重質(zhì)原料進(jìn)焦化分餾塔,和高溫高速油氣混合
A.470~480℃
B.480~490℃
C.490~500℃
D.500~510℃
A.消泡劑
B.緩蝕劑
C.破乳劑
D.阻焦劑
A.消泡劑
B.緩蝕劑
C.破乳劑
D.阻焦劑
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.硫化氫濃度
B.二氧化碳濃度
C.酸性氣負(fù)荷
D.硫化物濃度
A.酸性
B.堿性
C.中性
A.解析熱低,溶液酸氣負(fù)荷大,吸收選擇性好
B.解析熱高,溶液酸氣負(fù)荷大,吸收選擇性好
C.解析熱高,溶液酸氣負(fù)荷大,無(wú)吸收選擇性
D.解析熱高,溶液酸氣負(fù)荷小,吸收選擇性好
A.脫去干氣、液態(tài)烴中的硫化氫
B.脫去汽油中的硫化氫
C.脫去原料中的硫化氫
D.脫去蠟油中的硫化氫
A.阻止泡沫的產(chǎn)生
B.溶解泡沫
C.分散在泡沫中
D.降低泡沫彈性
最新試題
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對(duì)()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。
焦化除焦過(guò)程主要包括:下鉆、()、提鉆。
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
汽輪機(jī)啟動(dòng)前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致()
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
延遲焦化裝置中,重要的產(chǎn)品指標(biāo)有()
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說(shuō)法正確的是()