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A.交貨間隔
B.需求預(yù)測(cè)失誤
C.供貨的確定性
D.預(yù)留或預(yù)防性庫(kù)存
A.行走
B.查找貨物
C.文件處理
D.提取貨物
A.揀選
B.收貨
C.出庫(kù)
D.入庫(kù)
A.甲類
B.丁類
C.乙類
D.丙類
A.環(huán)保與節(jié)能化
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.信息化
D.大型化
A.U型
B.M型
C.L型
D.I型
A.穿過(guò)式
B.直接式
C.伸入式
D.駛?cè)胧?/p>
A.倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)
B.平均庫(kù)存量
C.物料儲(chǔ)備量
D.在庫(kù)時(shí)間
A.相等
B.不一定
C.低
D.高
最新試題
下列選項(xiàng)中,哪項(xiàng)不是物流裝備與技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)?()
集中倉(cāng)儲(chǔ)即總倉(cāng)制,是指企業(yè)在總部建立專門的倉(cāng)庫(kù),統(tǒng)一儲(chǔ)存企業(yè)所需物品。
下列選項(xiàng)中,()不是導(dǎo)致庫(kù)存產(chǎn)生的原因。
輪式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)上與功能上都與輥式輸送機(jī)類似。
在揀選作業(yè)中,一般()作業(yè)的動(dòng)作時(shí)間最長(zhǎng)。
在倉(cāng)庫(kù)選址方法中,加權(quán)因素分析法也許是定性方法中使用得最廣泛的一種方法。
在儲(chǔ)存策略中,定位儲(chǔ)存策略的空間利用率要高于隨機(jī)儲(chǔ)存策略。
一般而言,在倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作成本構(gòu)成中,揀選作業(yè)的成本相比其他作業(yè)的成本要高。
若企業(yè)的定位是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)是核心業(yè)務(wù),那么自建倉(cāng)儲(chǔ)是比較合理的。
在倉(cāng)儲(chǔ)選址決策的定量方法中,應(yīng)用重心法進(jìn)行選址時(shí)將考慮倉(cāng)庫(kù)建設(shè)完成后未來(lái)可能發(fā)生的各項(xiàng)變化。