多項(xiàng)選擇題UPS系統(tǒng)具有自動(dòng)診斷功能，其故障可以簡單分為（）等類型。

A.告警類故障
B.可自動(dòng)恢復(fù)故障
C.可人為恢復(fù)故障
D.不可恢復(fù)故障
E.特殊故障


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1.多項(xiàng)選擇題道岔由定位向反位轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作原理是（）

A.當(dāng)室內(nèi)1DQJ、1DQJF吸起，2DQJ轉(zhuǎn)極后，三相動(dòng)作電源經(jīng)DBQ及1DQJ、1DQJF、2DQJ接點(diǎn)，由X1、X3、X4線向室外送電，電機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)轍機(jī)第三排接點(diǎn)斷開，切斷定位表示電路，接通第四排接點(diǎn)
B.此時(shí)BHJ吸起，接通1DQJ自閉電路
C.道岔動(dòng)作到反位時(shí)，第一排接點(diǎn)斷開，接通第二排接點(diǎn)，為接通反位表示做好準(zhǔn)備
D.第一排接點(diǎn)斷開后，切斷了動(dòng)作電路，使BHJ落下，隨后1DQJ↓→1DQJF↓，接通反位表示

2.多項(xiàng)選擇題地鐵運(yùn)營中有（）等三種停車點(diǎn)。

A.線路停車點(diǎn)
B.運(yùn)營停車點(diǎn)
C.安全停車點(diǎn)
D.危險(xiǎn)停車

3.多項(xiàng)選擇題在高柱信號機(jī)上作業(yè)時(shí)的勞動(dòng)安全防控措施的做法中正確的是（）

A.必須按規(guī)定使用安全帶，使用前需檢查其是否完好
B.調(diào)整信號顯示時(shí)，應(yīng)在列車接近時(shí)進(jìn)行
C.來車時(shí)應(yīng)在梯子上站好，等待列車通過
D.各種工具、材料禁止放在信號機(jī)件上，應(yīng)放在工具袋內(nèi)

4.多項(xiàng)選擇題軌道電路通道中使用的各種連接線有（）

A.接續(xù)線
B.塞釘線
C.鋼軌引接線
D.回流線
E.地線

5.多項(xiàng)選擇題正線與ATS系統(tǒng)車站分機(jī)的接口設(shè)備有（）

A.軌道電路
B.軌旁ATP\ZC
C.聯(lián)鎖
D.計(jì)軸設(shè)備
E.信號機(jī)

6.多項(xiàng)選擇題以下不屬于UPS逆變切換維修旁路操作的是（）

A.閉合Q3開關(guān)
B.斷開Q3開關(guān)
C.按壓逆變啟動(dòng)按鈕
D.閉合Q1開關(guān)
E.斷開Q5開關(guān)

7.多項(xiàng)選擇題ATS系統(tǒng)報(bào)警信息包括（）

A.警報(bào)優(yōu)先級
B.警報(bào)日期
C.警報(bào)狀態(tài)
D.警報(bào)類型
E.警報(bào)時(shí)間

8.多項(xiàng)選擇題ATS系統(tǒng)報(bào)警確認(rèn)方式有（）

A.報(bào)警隊(duì)列
B.車站子系統(tǒng)
C.優(yōu)先級
D.警報(bào)狀態(tài)
E.警報(bào)時(shí)間

10.多項(xiàng)選擇題ATS向無線通信系統(tǒng)提供的列車位置信息包含（）

A.列車車組號
B.列車服務(wù)號
C.列車序列號
D.列車序編號