在大貨生產后和裝船前，跟單員不應該向客商提供的樣品是（）。

專門從事進出口貨物代理報關業(yè)務的報關企業(yè)，一般具有（）明顯優(yōu)勢。

國家為了促進進出口貿易發(fā)展，在符合WTO組織相關要求的前提條件下，可采用（）等手段。

一般而言，錯過交單期或晚于貨物抵達目的提單是不被銀行接受的，自然也就失去了貨權，也無法向承運人/貨代提取貨物。（）

國家的出口退稅政策，是將報送離境并在生產和流通環(huán)節(jié)繳納的（）退還給出口企業(yè)，從而使出口商品以不含稅的價格進入國際市場。

只要獲得境外采購商“驗廠”證明，該供應商/生產商就可順利接到訂單。（）

Incotems?2010與Incoterms 2000是國際商會不同時期的二個“版本”，因此，買賣雙方所使用的貿易術語必須注明適用的“版本”。（）

在國際貿易貨物買賣中，實際支付“明傭”的一方通常是（）。

對外貿易運輸企業(yè)而言，可能存在的風險有（）。

不論是貿易型還是生產型外貿企業(yè)，其涉及進出口商品種類必須遵守國際及國家的相關規(guī)定或要求，簡言之，必須在工商部門核準的經營范圍內開展對外貿易活動。（）