A.I 級(jí)
B.II 級(jí)
C.III 級(jí)
D.IV 級(jí)
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A.中國海上搜救中心
B.當(dāng)?shù)卣?br/>C.政府應(yīng)急管理部門
D.當(dāng)?shù)睾I纤丫戎行?/p>
A.同級(jí)人民政府和省海上搜救中心報(bào)告,需要通報(bào)相關(guān)部門的,應(yīng)及時(shí)通報(bào)
B.省人民政府和省海上搜救中心報(bào)告,需要通報(bào)相關(guān)部門的,應(yīng)及時(shí)通報(bào)
C.僅報(bào)告省海上搜救中心
D.僅報(bào)告同級(jí)人民政府
A.SSB
B.DSC
C.EPIRB
D.CHISREP
A.事件發(fā)生的時(shí)間、位置
B.遇險(xiǎn)性質(zhì)、狀況
C.船舶、航空器或遇險(xiǎn)者的名稱、種類、國籍、呼號(hào)、聯(lián)系方式等
D.船舶、航空器或遇險(xiǎn)者近期活動(dòng)軌跡或航線
A.最初接到海上突發(fā)事件信息的市級(jí)搜救中心自動(dòng)承擔(dān)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的職責(zé),并立即進(jìn)行應(yīng)急反應(yīng),直至海上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)工作已明確移交給責(zé)任區(qū)搜救中心或省海上搜救中心指定新的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)時(shí)為止
B.應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)按規(guī)定程序向上一級(jí)搜救機(jī)構(gòu)請(qǐng)示、報(bào)告,并及時(shí)做出搜救決策
C.海上航行和作業(yè)船舶在接獲海上遇險(xiǎn)信息后在不影響航次計(jì)劃的情況下應(yīng)積極參與救助行動(dòng)
D.海上突發(fā)事件應(yīng)急處置應(yīng)按自救、互救和統(tǒng)一組織救助方式進(jìn)行,任何單位和部門在接到搜救中心的救助指令后,應(yīng)立即參與海上突發(fā)事件應(yīng)急行動(dòng)
A.根據(jù)海上突發(fā)事件分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)
B.任何海上突發(fā)事件,市級(jí)搜救機(jī)構(gòu)應(yīng)首先進(jìn)行響應(yīng)
C.上一級(jí)搜救機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)下一級(jí)搜救機(jī)構(gòu)的應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)給予指導(dǎo)
D.無論何種情況,均不影響市級(jí)搜救機(jī)構(gòu)先期或?qū)⒁扇〉挠行Ь戎袆?dòng)
A.當(dāng)發(fā)生Ⅱ級(jí)以上重、特大等級(jí)突發(fā)事件時(shí)
B.雖未達(dá)到重、特大等級(jí),省海上搜救中心對(duì)險(xiǎn)情進(jìn)行評(píng)估,認(rèn)為海上突發(fā)事件事態(tài)需要直接組織時(shí)
C.省政府或中國海上搜救中心等上級(jí)單位指定處置的突發(fā)事件
D.以上說法都正確
A.協(xié)調(diào)員
B.現(xiàn)場(chǎng)指揮
C.總指揮
D.不承擔(dān)任何職責(zé)
最新試題
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)()級(jí)以上時(shí),禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。
當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項(xiàng)目等水上水下活動(dòng)需要實(shí)施禁(限)航等交通管制措施時(shí),()可以根據(jù)要求或者經(jīng)評(píng)估后,實(shí)施相應(yīng)的禁(限)航等交通管制措施。
能見度低于200米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
試航船長(zhǎng)必須持有與試航船舶等級(jí)相適應(yīng)的海船船長(zhǎng)職務(wù)證書,全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。()不得干涉船長(zhǎng)在職權(quán)范圍內(nèi)的獨(dú)立決定權(quán)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。
當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)()級(jí)以上時(shí),禁止船長(zhǎng)小于100米的貨船離港、靠離泊。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油100噸的污染事故屬于()等級(jí)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,禁航區(qū)由()公布。
對(duì)已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當(dāng)至少每()組織一次評(píng)估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)修改,并向社會(huì)公布。