A.閥內(nèi)結(jié)焦
B.聯(lián)鎖條件未達(dá)到
C.機(jī)械故障
D.電器、儀表故障
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A.預(yù)熱油氣量不夠
B.油氣循環(huán)線結(jié)焦、堵塞或預(yù)熱流程錯(cuò)誤
C.塔底進(jìn)料被焦塊堵塞
D.拿油泵過濾器堵塞
A.停運(yùn)輻射進(jìn)料泵
B.投用加熱爐管事故注汽
C.加熱爐熄火,防止發(fā)生爐管結(jié)焦
D.降低爐管處理量
A.爐管震動(dòng)
B.耐火磚掛釘腐蝕脫落
C.襯里進(jìn)水,烘爐升溫不合理,爐墻龜裂脫落
D.爐膛溫度高
A.爐管變紅
B.爐管氧化剝皮
C.爐管彎曲
D.爐管腐蝕
A.清焦時(shí)間短
B.相比傳統(tǒng)的燒焦來講,對(duì)爐管幾乎沒有損傷
C.減少了廢氣和煙塵的排放
D.減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率
A.油泥
B.焦炭
C.污垢
D.鐵銹
A.排煙不得濃,脫下的焦粒不應(yīng)太大,一般以2mm左右為宜
B.爐管燃燒顏色以暗紅為好,不可過紅(桃紅,甚至黃紅色),燃燒爐管不得超過2根
C.在燒焦過程中,應(yīng)隨時(shí)注意防止?fàn)t管發(fā)生堵塞,特別應(yīng)注意兩側(cè)的情況,防止一組堵塞,燒壞爐管
D.如遇雨天,暴露在露天的管線應(yīng)做好防護(hù)措施
A.富氣
B.開路
C.閉路
D.干氣
A.為了脫除系統(tǒng)中因蒸汽吹掃而下的水分
B.進(jìn)一步貫通流程
C.考察儀表的運(yùn)行情況
D.將加熱爐溫度升到一定程度,為進(jìn)渣油作好準(zhǔn)備
A.貧液冷卻器結(jié)垢,冷卻效果下降
B.形成垢下腐蝕
C.引起胺液發(fā)泡
D.引起胺液跑損
最新試題
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
除焦過程中,注意鉆桿晃動(dòng)情況,有無異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù),應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道,不得()
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對(duì)()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí),說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()