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A.細(xì)實(shí)線
B.粗實(shí)線
C.虛線
D.點(diǎn)劃線
A.1~2扣
B.2~3扣
C.3~4扣
D.4~5扣
A.1m/s
B.3m/s
C.4.5m/s
D.6m/s
A.1~2年
B.2~3年
C.3~4年
D.4~5年
A.0.1MPa≤p<1.2MPa
B.0MPa≤p<100MPa
C.0.1MPap<2MPa
D.0.1MPa≤p<2.2MPa
A.配電箱
B.纜繩
C.電腦主機(jī)
D.油庫(kù)
A.10m
B.8m
C.5m
D.3m
最新試題
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。