A.數字量入/出插件
B.模擬量入/出插件
C.數字量輸入插件
D.通信插件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.上下行開關電路故障
B.電源板故障
C.I/II端控制失效
D.記錄板故障
A.無過絕緣節(jié)信號
B.有過絕緣節(jié)信號
C.正常工作
D.工作不正常
A.0±2
B.0±4
C.0±5
D.0±10
A.RS-485
B.RS-422
C.CAN
D.RS-232
A.1A
B.1B
C.2A
D.2B
A.1A
B.1B
C.2B
D.3B
A.1
B.2
C.3
D.4
A.分析
B.轉儲
C.檢測
D.換裝
A.U5
B.U6
C.U3
D.U23
A.數字量輸入插件
B.數字量入/出插件
C.模擬量入/出插件
D.通信插件
最新試題
CAU在人靠近時需要先關閉車載系統(tǒng)電源。
以下報文信息屬于無源應答器傳送的報文的是()。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機()可能釀成的超速運行事故。
CTCS3-300T型設備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
300T動態(tài)調試溜逸防護測試DMI應提示“溜逸防護”。
200C車載設備由應答器信息接收天線等組成。
CTCS3-300S型設備如已進入CTCS-3等級,需要手動切換至CTCS-2等級;或者已進入CTCS-2等級,需要手動切換至CTCS-3等級時,可(),進行等級選擇。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
CTCS3-300T設備在C2待機模式下,手柄向前輕加速開車,將會()。
TCR主機板SX燈亮為主機板工作處于上行狀態(tài)。