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A.長臺階法
B.短臺階法
C.CRD法
D.雙側(cè)壁導坑法
A.系統(tǒng)間個呼、組呼、全呼、會議呼叫業(yè)務
B.站間通話、數(shù)模兼容等
C.呼叫優(yōu)先級、呼叫限制、呼叫顯示燈
D.系統(tǒng)與電信運營商的GSM用戶之間的個呼、組呼、全呼、會議呼叫業(yè)務
A.道砟質(zhì)量不合格
B.道砟鋪設質(zhì)量
C.混凝土強度不夠
D.軌枕損傷,軌道連接不規(guī)范,螺栓數(shù)量不足、未擰緊
A.吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設備安全限界的施工
B.架設或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設備安全限界的施工
C.開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工
D.勿需對鄰近的營業(yè)線進行限速的施工
A.高風險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工
B.施工安全措施費用未到位不得開工
C.既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工
D.有安全隱患必須停工整頓
E.隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工
A.抗側(cè)壓能力高,可用于深水施工防護
B.強度高,容易打入堅硬土層
C.能按需要組成各種外形的圍堰
D.可多次重復使用,成本低
A.機柜(架)的安裝位置及安裝方式符合設計要求
B.機柜(架)底座對地加固
C.機柜(架)穩(wěn)定牢固
D.機柜的垂直度偏差應小于1%
A.符合強制性條文執(zhí)行情況審查要求
B.編制施工組織設計
C.納入鐵路局施工計劃
D.編制安全生產(chǎn)計劃
A.工程質(zhì)量和施工安全
B.工程質(zhì)量和工程投資
C.施工安全和工程投資
D.工程進度和施工安全
最新試題
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工,必須()
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應保持()范圍內(nèi)。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分:技術條件》TB/T31600.1的相關規(guī)定:()
客運專線建設質(zhì)量目標是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含()
通信線路驗收包括光電纜敷設、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等,不包含電纜接續(xù)及引人。
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》,實行“紅線”管理,要將結構物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定,()包括初步驗收和正式驗收
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應超過系統(tǒng)的過載光功率。
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。