A.道路中央綠化帶
B.路面行車道
C.路肩部
D.路牙石上
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A.50mm
B.30mm
C.20mm
D.10mm
水準(zhǔn)測量手簿記錄時(shí),每一測站應(yīng)當(dāng)記錄的項(xiàng)有()
①儀器高
②上絲讀數(shù)
③中絲讀數(shù)
④下絲讀數(shù)
⑤天氣
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①④⑤
A.三個(gè)平移參數(shù),一個(gè)旋轉(zhuǎn)參數(shù)
B.三個(gè)旋轉(zhuǎn)參數(shù),一個(gè)平移參數(shù)
C.兩個(gè)平移參數(shù),一個(gè)旋轉(zhuǎn)參數(shù)
D.兩個(gè)平移參數(shù),兩個(gè)旋轉(zhuǎn)參數(shù)
A.基準(zhǔn)站一定要架設(shè)在視野比較開闊,周圍環(huán)境比較空曠的地方
B.應(yīng)避免架設(shè)在高壓輸變電設(shè)備附近
C.應(yīng)遠(yuǎn)離無線電通信發(fā)射裝置
D.如果使用外置電臺模式,外接天線應(yīng)盡量靠近基準(zhǔn)站接收機(jī)
A.注入站
B.基準(zhǔn)站
C.監(jiān)控站
D.流動站
A.棱鏡常數(shù)誤差
B.棱鏡對中誤差
C.測距儀器對中誤差
D.瞄準(zhǔn)誤差
A.接收機(jī)及天線型號正確,外觀應(yīng)良好
B.接收機(jī)需緊固的部件無松動和脫落
C.接收機(jī)鎖定衛(wèi)星時(shí)間、信噪比
D.各部件和附件齊全完好
A.測量前應(yīng)檢查電池電量是否充足,并用專用的充電器充電
B.儀器測距時(shí),眼睛不應(yīng)離開目鏡
C.安置儀器,并且完成對中和整平兩項(xiàng)工作
D.距離測量時(shí)應(yīng)設(shè)置好氣象改正、棱鏡類型和棱鏡常數(shù)
某型號全站儀按鍵盤面上的“”鍵是()。
A.進(jìn)入高差測量模式鍵
B.進(jìn)入坐標(biāo)測量模式鍵
C.進(jìn)入角度測量模式鍵
D.進(jìn)入距離測量模式鍵
A.一測回水平角中誤差不大于2″
B.一測回水平角中誤差不小于2″
C.一測回水平方向中誤差不大于2″
D.一測回水平方向中誤差不小于2″
最新試題
全站儀測站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長邊定向,短邊檢查”的原則。
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
全站儀水平微動螺旋只有在制動狀態(tài)下起效。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便,應(yīng)用領(lǐng)域較廣。
《工程測量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級導(dǎo)線要求測距中誤差應(yīng)控制在()mm。
水平角放樣方向標(biāo)定時(shí),為保證精度宜距離測站點(diǎn)較遠(yuǎn)。
如圖所示測設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測站點(diǎn),B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
()不需要考慮地面通視情況,且放樣點(diǎn)位之間獨(dú)立,但不能用于放樣精度為mm級的精密工程。
外業(yè)儀器一般情況下6個(gè)月應(yīng)對儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。