某項(xiàng)目焦化原油罐火災(zāi)事故。經(jīng)調(diào)查，技改項(xiàng)目投用過(guò)程造成的溫度和壓力變化，是導(dǎo)致減壓爐出口法蘭泄露并著火的直接原因。煉油廠對(duì)新投用的技改項(xiàng)目造成溫度和壓力的變化，可能導(dǎo)致泄露和著火隱患認(rèn)識(shí)不足，變更管理存在漏洞。關(guān)于變更管理，以下說(shuō)法不正確的是（）。

根據(jù)《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定，臨時(shí)出海人員，是指每次出海在（）天以下的人員，或者年累計(jì)（）天以下。

根據(jù)《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定，守護(hù)船的登記證明有效期為（）年，有效期滿前（）日內(nèi)應(yīng)當(dāng)重新辦理登記手續(xù)。

某平臺(tái)下午2點(diǎn)10分控制房中的火氣系統(tǒng)顯示鉆井辦公室的一個(gè)熱感探頭報(bào)警，同時(shí)平臺(tái)的公共通話系統(tǒng)喇叭報(bào)火警，平臺(tái)生產(chǎn)隨機(jī)關(guān)斷。平臺(tái)隨機(jī)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，2點(diǎn)25分將鉆井辦公室火撲滅。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鉆井辦公室一風(fēng)扇老化過(guò)熱引起這場(chǎng)火災(zāi)。火災(zāi)及氣體檢測(cè)系統(tǒng)主要用來(lái)檢測(cè)（）。

根據(jù)《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定，以下哪一條違反了直升機(jī)起降管理有關(guān)規(guī)定（）。

《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定，按照設(shè)施不同區(qū)域的危險(xiǎn)性，劃分（）個(gè)等級(jí)的危險(xiǎn)區(qū)。

以下不是限制空間（或受限空間）作業(yè)監(jiān)護(hù)人員工作職責(zé)的是（）

某平臺(tái)模塊鉆機(jī)連接調(diào)試項(xiàng)目，一焊工在切割作業(yè)時(shí)，正在使用的乙炔管線破裂著火，看火員立刻去關(guān)閉乙炔和氧氣氣瓶，由于500mm的火焰持續(xù)兩秒，吹向焊工，導(dǎo)致焊工左側(cè)臉部輕微燒傷（I 度，面積1.6%）。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB6441-86，該事故的類別應(yīng)為（）

按照《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定，以下哪種事故不屬于海上石油天然氣勘探、開發(fā)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)及油田廢棄等作業(yè)中發(fā)生的生產(chǎn)安全事故（）。

關(guān)于鉆井作業(yè)，起鉆時(shí)油氣上竄速度不超過(guò)（）m/h