單項(xiàng)選擇題關(guān)于駕駛艙電子密碼鎖使用不正確的是：（）。

A.飛行機(jī)組成員上洗手間回來后可直接輸入密碼開鎖
B.每次飛行前機(jī)組協(xié)作時，機(jī)組必須就電子密碼鎖的使用提出具體要求
C.乘務(wù)組必須先通過內(nèi)話聯(lián)系，再按正常程序進(jìn)入駕駛艙
D.只有當(dāng)客艙機(jī)組有足夠理由懷疑駕駛艙機(jī)組全部是能時，乘務(wù)組才能輸入密碼打開駕駛艙門


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1.單項(xiàng)選擇題下述情景中，允許機(jī)組成員進(jìn)出駕駛艙的是：（）。

A.飛機(jī)在巡航階段時
B.飛機(jī)在10000英尺以下，加入機(jī)組成員要求進(jìn)入駕駛艙
C.飛機(jī)在起飛后3分鐘和預(yù)計(jì)降落前8分鐘的階段
D.嚴(yán)重顛簸區(qū)飛行時

2.單項(xiàng)選擇題不符合機(jī)組成員值勤用餐要求的是：（）。

A.機(jī)長和副駕駛在執(zhí)行任務(wù)前4小時內(nèi)在同一地方用餐時，可以食用相同的食物
B.飛行中，機(jī)組成員應(yīng)飲用足夠的飲料，最好是中性的水和果汁，避免過多飲用含炭酸的水
C.飛行中，禁止在座的兩名駕駛員同時用餐
D.機(jī)組成員應(yīng)在起飛前1至2小時用餐，避免空腹參加飛行

3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于駕駛艙對旅客廣播的說法正確的是：（）。

A.不得對旅客進(jìn)行虛假，隱瞞和欺騙性的飛行信息廣播
B.當(dāng)機(jī)長指定副駕駛廣播時，副駕駛可以以機(jī)長的身份進(jìn)行廣播
C.廣播前可適當(dāng)叫兩聲，測試廣播效果
D.當(dāng)所有旅客都是中國人時，僅用中文廣播就可以了

4.單項(xiàng)選擇題空勤管理人員作為機(jī)組成員但又安排了其他任務(wù)（如開會，值班）時，關(guān)于執(zhí)勤期的說法，最準(zhǔn)確的是：（）。

A.地面任務(wù)的時間可以算作執(zhí)勤期，如果該時間不算作執(zhí)勤期，則在執(zhí)勤期開始前至少安排8小時的休息期
B.地面任務(wù)的時間不能算作執(zhí)勤期
C.地面任務(wù)的時間的1/2算作執(zhí)勤期
D.地面任務(wù)的時間必須算作執(zhí)勤期

5.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于備份機(jī)組執(zhí)勤期限制的說法，最準(zhǔn)確的是：（）。

A.備份期間安排了其他任務(wù)（開會，學(xué)習(xí)等）時，執(zhí)行該任務(wù)的時間全比例算作執(zhí)勤時間，否則在飛行前必須滿足休息8小時的要求。
B.備份時間不能算作執(zhí)勤時間。
C.備份期間安排了其他任務(wù)（開會，學(xué)習(xí)等）時，執(zhí)行該任務(wù)的時間的1/2算作執(zhí)勤時間。

6.單項(xiàng)選擇題機(jī)組乘坐飛機(jī)執(zhí)行置位任務(wù)，執(zhí)勤期從（）開始算起。

A.機(jī)組所乘的飛機(jī)的起飛時
B.機(jī)組在基地簽到時
C.機(jī)組到達(dá)異地后作飛行前準(zhǔn)備時

7.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于機(jī)組乘坐飛機(jī)到異地執(zhí)行任務(wù)的執(zhí)勤期說法最準(zhǔn)確的是：（）。

A.當(dāng)作乘飛機(jī)的時間與該機(jī)組執(zhí)行下一航班的時間累計(jì)超過該機(jī)組的執(zhí)勤期限制時，除非經(jīng)過局方特別批準(zhǔn)，否則必須安排至少8小時的休息時間
B.乘坐飛機(jī)的時間不算在執(zhí)勤期內(nèi)
C.乘坐飛機(jī)的時間1/2算在執(zhí)勤期內(nèi)
D.機(jī)組完成任務(wù)，乘坐飛機(jī)返回駐地的時間也應(yīng)算在執(zhí)勤期內(nèi)