A.先治傷后救命
B.先救命后治傷
C.先處理死者
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A.向地勢(shì)低的地方逃生
B.躲在有大量堆積物的山坡下
C.向泥石流方向兩邊的高地逃生
A.建筑物下
B.電線桿下
C.開(kāi)闊地帶
A.火苗
B.火焰中部
C.火源根部
A.清理現(xiàn)場(chǎng)
B.搶救傷員
C.搶救貨物
A.繼續(xù)重踩制動(dòng)踏板
B.掛入空擋繼續(xù)行駛
C.利用避險(xiǎn)車(chē)道停車(chē)
A.加速行駛到停車(chē)場(chǎng)
B.猛踩制動(dòng)踏板停車(chē)
C.松抬加速踏板,握穩(wěn)方向
A.繼續(xù)行駛
B.安全停車(chē)檢修
C.立即制動(dòng)停車(chē)
A.立即原地停車(chē)
B.利用慣性停到路邊檢查故障
C.連續(xù)點(diǎn)火嘗試啟動(dòng)
A.急轉(zhuǎn)方向躲避
B.向危害較小的一方避讓
C.向危害較大的一方避讓
A.緊急制動(dòng)
B.轉(zhuǎn)向避讓同時(shí)減速
C.拉緊駐車(chē)制動(dòng)停車(chē)
最新試題
對(duì)于車(chē)貨總質(zhì)量在40000千克以下,但其車(chē)貨總高度、長(zhǎng)度及寬度超過(guò)《超限運(yùn)輸車(chē)輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請(qǐng)。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的,應(yīng)簽發(fā)《超限運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸證》。
油罐車(chē)申請(qǐng)進(jìn)行超限運(yùn)輸許可,公路管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)其按不可解體貨物看待,進(jìn)行許可。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。
四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類(lèi)的橋梁,特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
對(duì)于車(chē)貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車(chē)貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的,依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門(mén)可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法,并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)備案。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛實(shí)行護(hù)送,可以收取護(hù)送費(fèi)。