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A.午間時分
B.黃昏時分
C.午夜時分
A.下坡滑行
B.將頭、手伸出窗外
C.加油過滿
A.車輛制動系統(tǒng)存在隱患
B.車輛儀表工作不正常,保險帶缺損
C.車輛輪胎存在隱患
A.非專業(yè)駕駛員;不經(jīng)常駕駛車輛的人員
B.剛?cè)〉民{駛資質(zhì)的駕駛員,經(jīng)驗不豐富
C.通過非正當途徑獲取駕駛證的人員
D.駕駛證與所駕駛的車輛型號不符的駕駛員
A.視線不良
B.困乏
C.精神和視覺高度緊張
A.長途行駛的風險
B.超速行駛的風險
C.夜間行駛的風險
A.不準駕駛未參加保險的車輛
B.不準公車私用
C.不準私自搭乘無工作關(guān)系人員
D.不準酒后駕駛
A.有醫(yī)院證明患有妨礙安全行駛的疾病
B.運載危險物品未經(jīng)有關(guān)部門批準,手續(xù)不全
C.車輛存在嚴重故障
D.裝載的物品不符合裝載規(guī)定的,影響安全行車
最新試題
在洪災預案的“應(yīng)急求援啟動程序”中規(guī)定:當洪水圍困井場或山洪暴發(fā)沖壞道路或井場設(shè)施時,現(xiàn)場當班干部應(yīng)立即向安全監(jiān)理匯報洪水規(guī)模和道路、井場沖毀程度,并每隔10分鐘匯報一次最新情況。
在急救搬運傷員中,使用擔架運送,后面的人要隨時觀察昏迷者有無嘔吐,防止昏迷者發(fā)生窒息。
在演講廳重大火災預案的“傷員救護和善后處理程序”中規(guī)定:警戒組負責維護現(xiàn)場秩序;滅火后方可撤離。
在硫化氫預案的“現(xiàn)場處置與報警程序”中規(guī)定:公司應(yīng)急辦公室向上級相關(guān)部門匯報;應(yīng)急領(lǐng)導小組組長向上級領(lǐng)導匯報。
在硫化氫預案的“現(xiàn)場壓井處理程序”中的第一條規(guī)定:現(xiàn)場傷亡人員全部運往醫(yī)院后,應(yīng)急領(lǐng)導小組根據(jù)現(xiàn)場情況在保證人員安全的前提下,指揮清理井場路障。
對于呼吸終止和心跳停頓的昏迷者,使用心肺復蘇術(shù),即:同時進行人工呼吸和胸外擠壓,每吹氣2-3次,再擠壓10-15次。如此重復四次后,再檢查有無脈搏,若無脈搏,繼續(xù)心肺復蘇術(shù)。若有,則停止心肺復蘇術(shù),檢查呼吸3~5秒,若無呼吸,要立刻做人工呼吸。如果呼吸順暢,應(yīng)及時送往醫(yī)院。
在風災預案的“應(yīng)急預案分級響應(yīng)”中規(guī)定,消防組接到風災行動令后應(yīng)該做好“對公司范圍內(nèi)重點車間、場所進行風前檢查,排除隱患、確保生命財產(chǎn)安全”。
涉外恐怖應(yīng)急狀態(tài)解除后,當事單位全部結(jié)束應(yīng)急工作,全部進入鉆井生產(chǎn)工作。
在洪災預案的“應(yīng)急求援啟動程序”中規(guī)定:在暴雨形成洪澇圍困井場時,應(yīng)立即啟動Ⅰ級應(yīng)急搶險救援預案。
在硫化氫預案的“現(xiàn)場處置與報警程序”中規(guī)定:關(guān)井后,若井口壓力超過關(guān)井額定壓力,應(yīng)該實施定向放噴。