單項(xiàng)選擇題

指定為在遇險(xiǎn)事件中負(fù)有無線電通信主要責(zé)任的無線電值班人員應(yīng)保證下列設(shè)備工作正常:()
Ⅰ、每周至少一次用試驗(yàn)方法測(cè)試數(shù)字選擇性呼叫(DSC)遇險(xiǎn)和安全通信的無線電設(shè)備
Ⅱ、每天至少一次測(cè)試遇險(xiǎn)和安全通信的無線電設(shè)備,但不發(fā)射任何信號(hào)
Ⅲ、每月至少一次用試驗(yàn)方法測(cè)試數(shù)字選擇性呼叫(DSC)遇險(xiǎn)和安全通信的無線電設(shè)備

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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6.單項(xiàng)選擇題海上有風(fēng)浪,救助落水人員時(shí),應(yīng)先操縱船舶駛向(),從()放下救生艇,救生艇應(yīng)盡快從落水者的()靠攏救起落水人員。

A.上風(fēng)側(cè)、上風(fēng)側(cè)、下風(fēng)
B.上風(fēng)側(cè)、下風(fēng)側(cè)、下風(fēng)
C.下風(fēng)側(cè)、上風(fēng)側(cè)、上風(fēng)
D.下風(fēng)側(cè)、下風(fēng)側(cè)、上風(fēng)

7.單項(xiàng)選擇題值班駕駛員在航行中發(fā)現(xiàn)有人落水,首先應(yīng):()

A.拋下救生圈,鳴放人員落水信號(hào),報(bào)告船長(zhǎng)
B.立即停車,并向落水者相反一舷操舵
C.拋下救生圈,并采取措施,避免車葉打傷落水人員
D.停車,倒車,就近拋下救生圈

8.單項(xiàng)選擇題船上有人落水后,下列哪些操縱方法最適用于“立即行動(dòng)”?()

A.威廉遜旋回
B.單旋回
C.雙旋回
D.史喬那旋回

10.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)落水人較早可在海上視認(rèn)時(shí)應(yīng)采用:()

A.單旋回
B.雙旋回
C.威廉遜旋回
D.史喬那旋回

最新試題

初始搜尋遇險(xiǎn)船階段,最可能區(qū)域是以()為中心,半徑為10nmⅠle的圓的外接正方形。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中適用于單船搜尋的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),確定搜尋基點(diǎn)后,開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心,()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上單船搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的扇形搜尋方式適用于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

初始搜尋階段,遇險(xiǎn)最可能的區(qū)域,是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

負(fù)有救助義務(wù)的船長(zhǎng),在接到()的不需要救助的通知后,即可解除其救助義務(wù).Ⅰ、遇險(xiǎn)人員Ⅱ、到達(dá)遇險(xiǎn)人員處的另一船Ⅲ、海面搜尋協(xié)調(diào)船

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的??諈f(xié)同搜尋方式中,飛機(jī)所使用的搜尋方式或航法為:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海空協(xié)同搜尋方式中,船舶搜尋的方向或航向由()提供:

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題