船舶在吹開風(fēng)時(shí)駛靠碼頭,駛靠橫距應(yīng)()。
Ⅰ.適當(dāng)增大;Ⅱ.適當(dāng)縮??;Ⅲ.保持不變。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不對
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A.操舵
B.用車
C.操舵和用車
D.操舵、用車和系纜
A.控制余速較早,倒車及拋錨時(shí)機(jī)較晚
B.控制余速及倒車時(shí)機(jī)較早,拋錨時(shí)機(jī)較晚
C.控制余速、倒車時(shí)機(jī)及拋錨時(shí)機(jī)均較早
D.控制余速、倒車時(shí)機(jī)及拋錨時(shí)機(jī)較晚
A.拎水錨
B.開錨
C.倒錨
D.拖錨
A.陡岸的小凸嘴處
B.陡岸平直處
C.陡岸凹人處
D.水深足夠的陡岸處
A.20°~30°
B.35°~40°
C.90°
D.160°~l70
A.起有利作用
B.起不利作用
C.不起作用
D.有時(shí)起有利作用,有時(shí)起不利作用
A.岸壁式碼頭
B.浮碼頭
C.系船浮
D.基樁碼頭
下列屬于固定式碼頭的是()。
①岸壁式碼頭;②系船浮;③浮碼頭;④基樁碼頭。
A.①~③
B.①、②和④
C.①、③和④
D.①~④
A.前移
B.后移
C.外移
D.內(nèi)移
A.轉(zhuǎn)出/轉(zhuǎn)進(jìn)
B.轉(zhuǎn)出/轉(zhuǎn)出
C.轉(zhuǎn)進(jìn)/轉(zhuǎn)進(jìn)
D.轉(zhuǎn)進(jìn)/轉(zhuǎn)出
最新試題
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯(cuò)誤的是()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯(cuò)誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動(dòng)
白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動(dòng)船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動(dòng)
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動(dòng)
使用自動(dòng)舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì),包括()①對當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對本船操縱性能的估計(jì)