關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號，下列說法正確的是（）
①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號
②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲
③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放
④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求

夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）
①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變
②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變
③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動

白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）
①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變
②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變
③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動

日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）
①天氣情況
②能見度
③通航密度
④鄰近的航行危險(xiǎn)物
⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況

航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）
①未搞清本船的船位
②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
③正在避讓他船
④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速

判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）
①最近會遇距離
②船舶密度
③能見度
④到達(dá)最近會遇距離點(diǎn)的時(shí)間

互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）
①如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則不構(gòu)成追越局面
②如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除后船的讓路責(zé)任
③如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除前船的保向保速的責(zé)任
④無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，后船均應(yīng)給前船讓路

關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn)，下列說法不正確的是（）
①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)
②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面
③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面
④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險(xiǎn)

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）
①需要引起他船注意時(shí)
②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具
③發(fā)現(xiàn)礙航物
④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)

白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說法正確的是（）
①乙船不應(yīng)妨礙甲船
②甲船應(yīng)給乙船讓路
③乙船應(yīng)給甲船讓路