A.LDU
B.KMU
C.DZDY
D.LEU
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A.防塵網(wǎng)
B.板卡
C.配線
D.風扇
A.防電源斷電
B.防火
C.防黑客攻擊
D.防網(wǎng)絡斷線
A.A機
B.B機
C.自動
D.都可以
A.FSZL-CTC
B.FZ-CTC
C.CTC
D.CTC2
A.站間透明
B.追蹤
C.復示
D.自動報點
A.雙機并聯(lián)運用
B.雙機串聯(lián)運用
C.成對雙機串聯(lián)運用
D.成對雙機并聯(lián)運用
A.電務信號值班員
B.行車調度
C.機車乘務員
D.改變運行方向電路
A.滅燈
B.關閉
C.開放
D.綠黃
A.自動關閉
B.仍然開放
C.處于滅燈狀態(tài)
D.變成綠黃
A.閉塞正確
B.區(qū)間空閑
C.閉塞正確及區(qū)間空閑
D.區(qū)間占用
最新試題
松開ZQA()總取消表示燈滅燈。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應當和信號機()。
出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有()信號顯示,以滿足調車作業(yè)需要。
電源屏可安裝在電源室內,也可安裝在信號機械室內。目前均采用()電源屏。
集中連鎖車站凡設置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
集中區(qū)內的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應裝設(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段,引導信號()關閉。
對于調車進路,當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調車車列全部進入信號機內方后,信號()。
辦理長調車進路,調車信號復示器()順序亮燈。