A.20
B.50
C.100
D.300
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A.Ⅰ級測試
B.Ⅱ級測試
C.Ⅲ級測試
D.Ⅰ級和Ⅱ級測試
A.2MΩ
B.5MΩ
C.10MΩ
D.15MΩ
A.升級顯示
B.紅燈顯示
C.綠燈顯示
D.無燈顯示
A.只對列車發(fā)碼
B.只對調(diào)車發(fā)碼
C.對列車和調(diào)車均能發(fā)碼
D.只對正線上的列車發(fā)碼
A.10
B.20
C.30
D.40
A.5
B.6
C.7
D.8
A.400
B.500
C.600
D.750
A.發(fā)送閉塞信號脈沖
B.接收閉塞信號脈沖
C.發(fā)送和接收閉塞信號脈沖
D.確定閉塞信號脈沖的極性
A.紅
B.綠
C.黃
D.白
A.自動開閉器
B.移位接觸器
C.安全接點
D.鎖閉繼電器SJ
最新試題
自動閉塞設(shè)備中,當(dāng)任一元器件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時,均不得出現(xiàn)()。
影響軌道電路的調(diào)整狀態(tài)因素有哪些?
電纜溝深度,普通土不小于()mm,石質(zhì)地帶不小于500mm。
內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿(鎖閉桿)、尖端桿、第一連接桿與基本軌(直股或直股延長線)相垂直,各桿的兩端與基本軌垂直線的偏差、前后不超過()mm。
各種信號設(shè)備的電氣部分對地絕緣,用500V兆歐表測量時其絕緣電阻應(yīng)不小于()。
在()時,進路上軌道區(qū)段的解鎖順序是從始端至終端方向逐段解鎖。
列車信號繼電器的緩放時間是靠()維持的。
信號設(shè)備的雷電防護應(yīng)符合哪些原則?
64D型半自動閉塞設(shè)備線路繼電器電路的作用是()。
裝有鋼軌絕緣的軌縫應(yīng)保持在()mm。