A.含泥量
B.溫度(25℃)
C.時(shí)間(5S)
D.荷重(100g)
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A.十字平面交叉
B.分離式立體交叉上、下路線
C.互通式立體交叉上、下路線
A.螺栓受剪破壞
B.板件被拉斷破壞
C.板件被沖剪破壞
D.板件被擠壓破壞
A.在單位時(shí)間資金增值率一定的條件下,資金使用時(shí)間越長,則資金時(shí)間價(jià)值就越大
B.在一定的時(shí)間內(nèi)等量資金的周轉(zhuǎn)次數(shù)越多,資金的時(shí)間價(jià)值越少
C.在總投資一定的情況下,前期投資越多,資金的負(fù)效益越大
D.在回收資金額一定的情況下,離現(xiàn)時(shí)點(diǎn)越遠(yuǎn)的時(shí)點(diǎn)回收資金越多,資金時(shí)間價(jià)值越小
A.粒徑
B.壓碎值
C.粒級
D.空隙率
A.直接剪切試驗(yàn)
B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
C.十字板剪切試驗(yàn)
D.三軸壓縮試驗(yàn)
A.壓實(shí)度
B.寬度
C.平整度
D.邊坡坡度
A.含水量、孔隙比、飽和度
B.重度、含水量、孔隙比
C.土粒比重、含水量、重度
A.建筑物
B.隧道
C.鐵路
D.大型構(gòu)筑物
E.高速公路
A.螺栓桿受剪破壞
B.螺栓桿受彎破壞
C.板件受擠壓破壞
D.板件端部受沖剪破壞
A.焊接工字形截面
B.箱形截面梁
C.普通型鋼梁
D.有剛性鋪板的梁
最新試題
簡述樁基澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮的原因及其防治措施。
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
基坑開挖是否要編制專項(xiàng)施工方案?是否還有其他要求。
裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋適用跨徑()
情況一說明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問題?實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)?為什么?
施工單位在選擇水泥時(shí)是否正確,哪些水泥可做結(jié)合料?
關(guān)于鉆孔灌注樁護(hù)筒的說法,正確的是()。
安全技術(shù)交底包括哪些內(nèi)容。
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂,當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí),每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。
道路工程縱斷面圖中的道路設(shè)計(jì)線應(yīng)采用()表示。