A.2臺(tái)
B.3臺(tái)
C.4臺(tái)
D.5臺(tái)
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A.2-3s
B.3-4s
C.4-5s
D.3-6s
A.CTC
B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖
C.微機(jī)監(jiān)測
D.LEU
A.長亮
B.閃爍
C.熄滅
A.點(diǎn)式
B.連續(xù)
C.間斷
D.數(shù)據(jù)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.限速
B.控車
C.信號(hào)
D.實(shí)時(shí)
最新試題
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報(bào)警功能。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）