A.C0組合
B.電壓轉(zhuǎn)換單元
C.電流轉(zhuǎn)換單元
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你可能感興趣的試題
A.二類
B.三類
C.四類
A.信號機(jī)械室
B.電源屏室
C.運(yùn)轉(zhuǎn)室
D.微機(jī)室
A.軌道接收端交流電壓
B.相位角
C.軌道接收端交流電壓、相位角
A.U信號點(diǎn)
B.LU信號點(diǎn)
C.L信號點(diǎn)
A.15
B.5
C.20
A.車載設(shè)備應(yīng)答器
B.應(yīng)答器
C.室內(nèi)設(shè)備
A.無線
B.有線
C.軌道電路
A.無線
B.有線
C.軌道電路
A.93mm
B.193mm
C.93mm-193mm
A.300~700mm
B.300mm
C.700mm
最新試題
減磨輥輪檢查方法:密貼位時(shí),用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
信號設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報(bào)警功能。()
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()