A.3.5,收進(jìn)些為好
B.3.0,收進(jìn)些為好
C.2.5,松長些為好
D.1.5,松長些為好
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A.拖錨制動
B.拖船制動
C.蛇航降動
D.倒車制動
A.單錨泊法,退拋法
B.單錨泊法,進(jìn)拋法
C.雙錨泊法,進(jìn)拋法
D.雙錨泊法,退拋法
A.單錨泊法另加上蕩錨,進(jìn)拋法
B.單錨另加上蕩錨,退拋法
C.八字錨泊法,進(jìn)拋法
D.八字錨泊法,退拋法
A.與碼頭線呈較大角度接近,并備外舷錨
B.與碼頭線呈較小角度接近,并備外舷錨
C.與碼頭線呈盡可能平行地接近,然后拖船助操
D.與碼頭線平行,停船后用拖船或絞纜入泊
A.單位排水量所分配的主機(jī)功率較大,沖程較大
B.單位排水量所分配的主機(jī)功率較大,沖程較小
C.單位排水量所分配的主機(jī)功率較小,沖程較小
D.單位排水量所分配的主機(jī)功率較小,沖程較大
A.直徑為1.5L的掉頭水域
B.直徑為2.0L的掉頭水域
C.直徑為2.5L的掉頭水域
D.直徑為3L的掉頭水域
A.<25cm/s;<15cm/s;10~15cm/s的范圍
B.<10cm/s;2~8cm/s;1~5cm/s的范圍
C.<5cm/s;<3cm/s;<2cm/s的范圍
D.<20cm/s;<15cm/s;<10cm/s的范圍
A.10~15cm/s
B.5~10cm/s
C.2~5cm/s
D.2~3cm/s
A.0°
B.5°
C.10°
D.15°
A.5cm/s
B.10cm/s
C.15cm/s
D.20cm/s
最新試題
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速