A.船舶橫搖周期為6秒時,橫搖較慢
B.船舶橫搖周期為10秒時,橫搖較快
C.船舶橫搖周期為8秒時,橫搖最劇烈
D.A、B、C都正確
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A.船速與波速關系
B.波長與船長關系
C.自由搖擺周期與波浪視周期的接近程度
D.A、B、C都對
A.船舶橫搖快,甲板上浪多
B.船舶橫搖慢,甲板上浪少
C.船舶橫搖慢,甲板上浪多
D.船舶橫搖快,甲板上浪少
A.船舶橫搖快,甲板上浪多
B.船舶橫搖慢,甲板上浪少
C.船舶橫搖慢,甲板上浪多
D.船舶橫搖快,甲板上浪少
A.船舶橫搖快,甲板上浪多
B.船舶橫搖慢,甲板上浪少
C.船舶橫搖慢,甲板上浪多
D.船舶橫搖快,甲板上浪少
A.船舶的航速
B.波長與船長的關系
C.船舶自由橫搖周期的大小
D.船舶自由橫搖周期與波浪視周期的接近程度
A.船寬B
B.GM的大小
C.自由橫搖周期與波浪周期之比
D.B+C
A.橫搖、縱搖和橫蕩
B.橫搖、縱搖和垂蕩
C.橫搖、縱搖和縱蕩
D.橫搖、首搖和縱蕩
A.縱蕩和橫搖
B.橫蕩和縱搖
C.垂蕩和首搖
D.橫蕩和首搖
A.H>λ/2
B.H<λ/2
C.H>λ/4
D.H<λ/4
A.H>λ/2
B.H<λ/2
C.H>λ/4
D.H<λ/4
最新試題
港口水域的避碰要點是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶