A.清潔壓載艙
B.專用壓載艙
C.排油監(jiān)控裝置
D.污油艙
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A.10
B.15
C.20
D.25
A.圍欄法或燃燒法
B.使用消油劑
C.利用生物分解處理
D.計(jì)入航海日志
A.燃燒法
B.圍欄法
C.化學(xué)處理法
D.生物處理法
A.圍欄法
B.燃燒法
C.生物處理法
D.化學(xué)處理法
A.船舶污染發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和范圍
B.當(dāng)時(shí)的氣象和水文情況
C.事故經(jīng)過。施救以及清除措施
D.以上都是
A.使用排油監(jiān)控裝置
B.使用COW法
C.設(shè)置SBT/PL
D.使用LOT法
A.固定洗艙機(jī)
B.便攜式洗艙機(jī)
C.固定式和便攜式聯(lián)合使用
D.由主管機(jī)關(guān)決定
A.74000
B.71727
C.72819
D.70889
根據(jù)我國(guó)油量計(jì)量表中的規(guī)定,船舶具體航次裝油量可由下列兩式求得:
①;②。
計(jì)量時(shí)對(duì)油量數(shù)值有爭(zhēng)議,則應(yīng)以()的計(jì)算結(jié)果為準(zhǔn)。
A.①式
B.②式
C.①、②式均可
D.具體應(yīng)由船方?jīng)Q定
A.62566.1
B.62066
C.61005.1
D.61706.5
最新試題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在()左右,燃料油則在()左右。
某油輪裝油后,測(cè)得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃,則該艙的平均油溫為()。
艙內(nèi)載有可自由流動(dòng)的液體時(shí),應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為()。
當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時(shí),油輪應(yīng)()。
石油的密度溫度系數(shù)是指()。
英美石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時(shí)的密度比值。
油量計(jì)算中,石油相對(duì)密度是指()。
原油船掃艙作業(yè)時(shí),船舶尾吃水差一般控制在()。
油輪裝油時(shí),為()應(yīng)保持一定的尾傾。