A．固定洗艙機(jī)
B．便攜式洗艙機(jī)
C．固定式和便攜式聯(lián)合使用
D．由主管機(jī)關(guān)決定
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A．74000
B．71727
C．72819
D．70889
根據(jù)我國油量計量表中的規(guī)定，船舶具體航次裝油量可由下列兩式求得：
①
；②
。
計量時對油量數(shù)值有爭議，則應(yīng)以（）的計算結(jié)果為準(zhǔn)。
A．①式
B．②式
C．①、②式均可
D．具體應(yīng)由船方?jīng)Q定
A．62566.1
B．62066
C．61005.1
D．61706.5
A．早晨
B．日出～日落
C．晚上
D．任何時間均可
A．14%
B．11%
C．8%
D．5%
A．14%
B．11%
C．8%
D．5%
A．只能發(fā)不能收
B．只能收不能發(fā)
C．均不能收發(fā)
D．均可收發(fā)
A．專用壓載艙
B．清潔壓載艙
C．裝于上部法
D．原油洗艙
A．對油艙徹底通風(fēng)
B．穿戴防護(hù)服和呼吸器
C．認(rèn)真測定艙內(nèi)油氣含量和氧氣含量
D．A、B、C都對
A．減小過大的中拱彎矩
B．減輕船體震動
C．有利于提高船舶的航速
D．A、B、C都對
最新試題
根據(jù)經(jīng)驗，原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在（）左右，燃料油則在（）左右。
油量計算中，石油相對密度是指（）。
油輪卸高粘度貨油時，應(yīng)保持（）。
利用我國的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時，其查表引數(shù)是（）。
當(dāng)風(fēng)速達(dá)到（）以上或浪高達(dá)到（）以上，預(yù)計仍將持續(xù)增大時應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。
某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。
油輪裝油完畢后，應(yīng)（）。
當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時，油輪應(yīng)（）。
在油量計算中，空氣浮力對石油密度的修正值B為（）。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下，石油油溫變化1℃時其體積變化量稱為石油的（）。