A.向海上排放洗艙水
B.裝卸作業(yè)中的跑、冒、滴、漏油事故
C.向海上排放機(jī)艙污油水
D.向海上排放含油壓載水
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A.LOT
B.CBT
C.COW
D.SBT
A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定
A.設(shè)置SBT/PL
B.正確進(jìn)行裝卸作業(yè)
C.使用COW
D.在島礁區(qū)謹(jǐn)慎駕駛
A.避免靜止放電
B.預(yù)防電器火花
C.減少油品揮發(fā)
D.減少靜電積聚
A.清潔壓載艙
B.專用壓載艙
C.排油監(jiān)控裝置
D.污油艙
A.10
B.15
C.20
D.25
A.圍欄法或燃燒法
B.使用消油劑
C.利用生物分解處理
D.計(jì)入航海日志
A.燃燒法
B.圍欄法
C.化學(xué)處理法
D.生物處理法
A.圍欄法
B.燃燒法
C.生物處理法
D.化學(xué)處理法
A.船舶污染發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和范圍
B.當(dāng)時(shí)的氣象和水文情況
C.事故經(jīng)過(guò)。施救以及清除措施
D.以上都是
最新試題
某油輪裝載原油后,實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m,船長(zhǎng)Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為()m。
油輪進(jìn)行原油洗艙時(shí),必須具備()。
油輪卸高粘度貨油時(shí),應(yīng)保持()。
油輪裝油時(shí),為()應(yīng)保持一定的尾傾。
在油船裝油量計(jì)量的具體步驟中,下列()是多余的。
當(dāng)能見(jiàn)度低于()m時(shí),油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。
艙內(nèi)液體很滿,測(cè)深孔在艙長(zhǎng)中點(diǎn)后部,則船舶()時(shí)可能測(cè)不出液面空檔高度。
對(duì)同等狀態(tài)下的貨油,日本計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國(guó)計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度()。
我國(guó)石油標(biāo)準(zhǔn)體積是指()。
利用我國(guó)的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時(shí),其查表引數(shù)是()。