A．2～4次
B．5～10次
C．15次以上
D．20次以上
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A．上層貨件壓在下層貨件接縫處
B．袋口朝上一個(gè)方向直上直下地堆碼
C．袋口朝前后兩個(gè)方向直上直下地堆碼
D．上層貨件橫向壓在下層貨件縱向接縫處
A．可以作打底貨
B．視具體情況而定
C．它們的滾動(dòng)方向應(yīng)向船舶首尾方向
D．它們的滾動(dòng)方向應(yīng)向船舶左右方向
A．艙內(nèi)空氣露點(diǎn)高于貨物溫度
B．外界空氣露點(diǎn)低于貨物溫度
C．外界空氣溫度低于艙內(nèi)貨物溫度
D．艙內(nèi)空氣溫度高于艙外空氣溫度
A．木材
B．重?zé)V
C．精選銅礦
D．腸衣
A．水果
B．罐頭
C．玻璃
D．工藝品
A．紙漿與砂渣
B．鋁塊與生鐵
C．A和B都不是
D．A和B都是
貨物積載圖中，貨物配置如圖示，其中B表示裝載于（）。
A．二層艙艙口位
B．底艙上層兩舷
C．二層艙上層兩舷
D．二層艙上層艙口四周
A．相鄰裝載
B．不同艙裝載
C．不相鄰裝載
D．不同艙室裝載
A．大于
B．小于
C．等于
D．視具體情況而定
A．二層艙艙口四周1m范圍以外的容積
B．底艙艙口四周1m范圍以內(nèi)的容積
C．底艙艙口四周1m范圍以外的容積
D．二層艙艙口位容積及離艙口位四周1m以內(nèi)的容積
最新試題
固體散貨（）雜貨。
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝，其目的是（）。①防止貨物移動(dòng)；②減小貨物虧艙；③保證貨物通風(fēng)；④降低貨物滲透率
可以使用相同屬具裝卸的貨物，應(yīng)（）
關(guān)于配積載圖的編制及作用，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
使用機(jī)械通風(fēng)時(shí)，一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時(shí)換氣（）次為宜
絲及絲織品與酸，堿.鹽等有腐蝕性和潮解性貨物忌裝的最低要求是（）。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單件重300～400千克的大桶裝貨物，其堆高就不超過(guò)（）層
為擴(kuò)大作業(yè)場(chǎng)地，在底艙配裝不同目的港的貨物時(shí)，應(yīng)（）。
從便利裝卸角度，小批量貨物應(yīng)盡量（），不宜（）。
貨艙通風(fēng)的目的的中（）防止產(chǎn)生汗水