A．在配裝時(shí)不予考慮
B．盡可能分別配裝于不同貨艙
C．合理配裝使其盡可能一次裝艙
D．B和C
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A．盡量集中配裝
B．適當(dāng)分散配裝
C．盡量分散配裝
D．以上均不對(duì)
A．艙內(nèi)最上層貨物應(yīng)在甲板下具有足夠的空間高度共工人操作
B．袋裝貨物采用直立堆垛方式或縱橫壓縫堆垛方式堆垛
C．單件重量較大的貨物，盡量配裝在艙口下方附近，尤其是重大件貨
D．固體散裝貨盡量裝在中部底艙
A．平鋪，扎位裝載
B．扎位裝載，整艙平鋪
C．平鋪，左右裝載
D．扎位裝載，左右裝載
A．散味性
B．感染性
C．散味和感味雙重性
D．以上均不是
A．中部二層艙
B．首尾部二層艙
C．中部底艙
D．首尾部底艙
A．首艙底部
B．二層艙艙口位
C．底艙四周
D．A和B
A．底艙貨物方便
B．底艙在水線下受水壓力作用
C．底艙高度大，載貨數(shù)量多
D．二層艙裝卸貨物方便
A．屬于
B．非整船運(yùn)輸時(shí)屬于
C．不屬于
D．無法確定
A．配積載圖中各批貨載之間應(yīng)用虛線分割
B．繪制配積載圖要求清晰，整潔，簡(jiǎn)易，易懂
C．配積載圖是船舶貨運(yùn)的指示文件，港方或貨主可以根據(jù)需要自行決定作一些適當(dāng)修改
D．配積載圖，是發(fā)生貨運(yùn)事故時(shí)據(jù)以查證原因和分清責(zé)任的原始資料，具有一定的法律效力
A．貨艙有異味，造成貨物串味導(dǎo)致貨損
B．貨艙通風(fēng)設(shè)備失靈，通風(fēng)不及時(shí)造成貨物霉?fàn)€
C．貨艙蓋沒有關(guān)緊，造成貨艙進(jìn)水，使貨物不濕
D．貨艙開口封閉鎖賢裝置不良，造成貨艙進(jìn)水，引起貨損
最新試題
桶裝液體貨艙位宜選擇在（）。
需要專業(yè)化碼頭作業(yè)的貨物，應(yīng)（）。
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明（）①貨物關(guān)單號(hào)②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
為保證卸貨港順序，最先到達(dá)目的港的貨物可配裝在（）。
可以使用相同屬具裝卸的貨物，應(yīng)（）
食品類氣味貨如煙葉、辣椒、調(diào)料等具有（）。
選港貨是指裝船時(shí)未確定目的港，只選定幾個(gè)可能的卸貨港，在船舶到達(dá)第一個(gè)先卸港前的（）才電告其確定的卸貨港貨物
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時(shí)，為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應(yīng)（）。
航行中發(fā)現(xiàn)裝有魚粉的綱艙有煙霧，此時(shí)應(yīng)（）。
為了保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量，對(duì)普通干貨艙的要求包括（）①清潔②干燥③無異味④無雜質(zhì)⑤水密和設(shè)備完好⑥無鐵銹⑦無蟲害