在實際生產(chǎn)中，影響壓縮機能力因素是余隙容積、氣缸余隙小，氣缸容積減小，生產(chǎn)能力低

壓縮機進出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進出口氣體的壓力，減少壓力的波動。

活塞在氣缸內(nèi)由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程

在實際生產(chǎn)中，影響壓縮機能力因素吸入氣體溫度，氣體溫度高，氣體密度減小，質(zhì)量減輕

實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積，使實際吸入量大于氣缸行程容積。

如果焦爐氣壓縮機的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機電器聯(lián)鎖，當焦爐氣壓縮機在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機未開機之前開機，就可能使焦爐氣壓縮機抽負，抽負后導(dǎo)致空氣進入壓縮機與焦爐煤氣混合而發(fā)生爆炸事故

壓縮機運行的四不超是指不準（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負荷）運行。

往復(fù)式壓縮機屬于容積式壓縮機

壓縮機啟動前應(yīng)當盤車，停車后再開車則不需要盤車

保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)