保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)

焦?fàn)t氣壓縮機各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量

多級壓縮機一般設(shè)有級間冷卻器

壓縮機長期停機時，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時間應(yīng)盤車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結(jié)和引起腐蝕

在潤滑油路中，一般是粗過濾在前，精過濾器在后

容積式壓縮機按其壓縮部件的運動特點分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩種形式

一般壓縮機排氣溫度應(yīng)低于潤滑油閃點40--50℃

一回一閥主要是調(diào)節(jié)壓縮機的負荷（氣量）；當(dāng)壓縮機開停機時焦?fàn)t煤氣通過各級回一閥達到自身循環(huán)，避免放空浪費焦?fàn)t煤氣；用各級回一閥調(diào)節(jié)各級壓力。

壓縮機銘牌上的額定排氣量稱為是指一級排出狀態(tài)下的排氣量

為防止壓力氣流倒回，在壓縮機與緩沖罐之間的排氣管上應(yīng)安裝減壓閥