A.從船舶右舷正視而得的視圖
B.從船舶左舷正視而得的視圖
C.從船尾正視而得的視圖
D.從船首正視而得的視圖
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識讀總布置圖主要可了解:()
①、船舶的用途、主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù);
②、船體艙室的劃分和布置;
③、各種設(shè)備及位置;
④、船舶總的布置情況
A.②、③、④
B.①、②、③
C.①、②、④
D.①、②、③、④
A.艙底平面圖
B.各層平臺及甲板平面圖
C.右舷側(cè)視圖
D.船首尾俯視圖
A.艙底平面圖
B.各層平臺及甲板平面圖
C.右舷側(cè)視圖
D.船首尾俯視圖
在船舶總布置圖中以文字形式單獨(dú)表示的尺度數(shù)據(jù)一般有:()
①、總長;
②、兩柱間長;
③、型寬;
④、型深;
⑤、設(shè)計(jì)吃水;
⑥、滿載排水量;
Ⅶ、甲板間高;
Ⅷ、航速;
Ⅸ、肋骨間距和甲板厚度
A.①~Ⅸ
B.①~Ⅷ
C.①~Ⅶ
D.①~⑥
總布置圖的主要組成部分有:()
①、右舷側(cè)視圖;
②、各層甲板與平臺的俯視圖;
③、船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù);
④、典型橫剖面圖;
⑤、圖紙名稱、編號與設(shè)計(jì)單位;
⑥、艙壁圖
A.①~⑤
B.②~⑥
C.①、③、④、⑤、⑥
D.①、②、④、⑤、⑥
A.基本結(jié)構(gòu)圖
B.外板展開圖
C.線型圖
D.總布置圖
總布置圖的主要組成部分有:()
①、側(cè)視圖;
②、各層平臺與甲板的俯視圖;
③、艙底平面圖及船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù);
④、中剖面圖;⑤、局部結(jié)構(gòu)圖
A.①、②、③
B.①、②、③、④、⑤
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
雙層底的作用是:()
①、增強(qiáng)船體總縱強(qiáng)度和船底局部強(qiáng)度;
②、用作油水艙,并可調(diào)整船舶吃水;
③、增加船舶抗沉能力和承受負(fù)載
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.舭列板
B.舷列板
C.首尾列板
D.并板
A.SC6
B.C6S
C.6SC
D.S6C
最新試題
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí),應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚()%時(shí)應(yīng)予局部割換。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn),一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn),同時(shí),應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚()%時(shí)焊補(bǔ);穿孔時(shí)換新。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的()%。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用()有效封堵。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。