A.陽(yáng)極和陰極之間電流近似為零
B.陽(yáng)極和陰極之間加上反向電壓
C.陽(yáng)極和陰極之間電壓為零
D.控制極電壓為零
E.控制極加反向電壓
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A.陽(yáng)極和陰極之間加上正向電壓
B.陽(yáng)極和陰極之間加上反向電壓
C.控制極不加任何信號(hào)
D.控制極加正向電壓
E.控制極加反向電壓
A.耐壓條件
B.續(xù)流條件
C.導(dǎo)通條件
D.關(guān)斷條件
E.逆變條件
A.整流
B.續(xù)流
C.能量反饋
D.隔離
E.提高電位
A.整流二極管
B.晶閘管
C.雙向晶閘管
D.可關(guān)斷晶閘管
E.電力晶體管
A.單寬脈沖
B.雙窄脈沖
C.單窄脈沖
D.脈沖列
A.三個(gè)單相交流調(diào)壓電路
B.兩個(gè)單相交流調(diào)壓電路
C.一個(gè)單相交流調(diào)壓電路和一個(gè)單相可控整流電路
D.三個(gè)單相可控整流電路
A.窄脈沖
B.寬脈沖
C.雙窄脈沖
D.雙寬脈沖
A.0°~90°
B.0°~120°
C.0°~180°
D.Φ~180°
A.單結(jié)晶體管觸發(fā)電路
B.過(guò)零觸發(fā)電路
C.正弦波同步觸發(fā)電路
D.鋸齒波同步觸發(fā)脈沖
A.單結(jié)晶體管
B.雙向晶閘管
C.二極管
D.雙向觸發(fā)二極管
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()