A.KV線圈斷路
B.主令控制器零點(diǎn)聯(lián)鎖觸點(diǎn)未閉合
C.欠電壓繼電器自鎖觸點(diǎn)未接通
D.主令制動電磁鐵線圈始終得電
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A.凸輪控制器
B.主令控制器
C.交流保護(hù)控制柜
D.主鉤制動電磁鐵
A.始終接通
B.始終斷開
C.不能切換
D.中間位置
A.△
B.△△
C.Y
D.YY
A.主運(yùn)動
B.花盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動
C.后立柱的水平移動
D.尾架的垂直移動
A.“接通”位置
B.“斷開”位置
C.中間零位
D.任意位置
A.左邊位置
B.左邊或右邊位置
C.中間零位
D.向上位置
A.分析控制電路
B.分析主電路
C.分析輔助電路
D.分析聯(lián)鎖和保護(hù)環(huán)節(jié)
A.弱磁保護(hù)
B.過電壓保護(hù)
C.零電流保護(hù)
D.欠電壓保護(hù)
A.自動控制線路
B.手動控制線路
C.制動控制線路
D.聯(lián)動控制線路
A.邏輯與,即邏輯乘(●)
B.邏輯或,即邏輯加(+)
C.邏輯異或,即(⊕)
D.邏輯同或,即(⊙)
最新試題
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動化,又可()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()