A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
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A.信號(hào)工區(qū)
B.信號(hào)車(chē)間
C.電務(wù)段試驗(yàn)室
D.電子車(chē)間
A.1
B.2
C.4
D.12
A.每月
B.每季
C.每半年
D.每年
A.3
B.4
C.5
D.6
A.0
B.1
C.2
D.4
A.10
B.15
C.20
D.30
A.21
B.45
C.60
D.100
A.240
B.140
C.153
D.155
A.240
B.140
C.153
D.155
A.1000
B.2400
C.5600
D.7680
最新試題
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
在盡頭線、機(jī)車(chē)出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。