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A.曲軸旋向
B.曲拐的布置
C.曲軸的支承形式
D.A、B、C
A.進(jìn)氣
B.壓縮
C.作功
D.排氣
A.氣缸數(shù)
B.氣缸數(shù)的一半
C.氣缸數(shù)的一半加l
D.氣缸數(shù)加1
A.氣缸數(shù)
B.氣缸數(shù)的一半
C.氣缸數(shù)的一半加l
D.氣缸數(shù)加1
A.矩形環(huán)
B.扭曲環(huán)
C.錐面環(huán)
D.梯形環(huán)
A.由中央對稱地向四周分幾次擰緊;
B.由中央對稱地向四周分一次擰緊;
C.由四周向中央分幾次擰緊;
D.由四周向中央分幾次擰緊。
最新試題
汽車平順性基本的評(píng)價(jià)方法用以下哪個(gè)值來評(píng)價(jià)振動(dòng)對人體舒適和健康的影響?()
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
國產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
國產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。