A.軌出電壓
B.電源電壓
C.軌面電壓
D.分路殘壓
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A.30
B.80
C.100
D.150
A.150
B.300
C.500
D.1000
A.通過信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.出站信號(hào)機(jī)
D.調(diào)車信號(hào)機(jī)
A.調(diào)諧單元
B.送、受電端扼流變壓器
C.二元二位繼電器
D.送電端限流電阻
A.正線
B.到發(fā)線
C.到發(fā)線正線
D.側(cè)線
A.240
B.110
C.74
D.36
A.10
B.80
C.100
D.150
A.安全信息
B.非安全信息
C.軌道電路信息
D.應(yīng)答器信息
A.2
B.4
C.8
D.10
A.系統(tǒng)維護(hù)工作站
B.網(wǎng)絡(luò)管理工作站
C.調(diào)度員工作站
D.值班主任工作站
最新試題
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
信號(hào)開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。