為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機(jī)。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動排出（）進(jìn)路。

通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

辦理長調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號復(fù)示器（）順序亮燈。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。

對于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后，信號（）。

集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方，都要用（）把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。