單項選擇題ZPW-2000A型軌道電路中，主軌道無分路死區(qū)；調諧區(qū)分路死區(qū)不大于（）m。
A.29
B.5
C.14.5
D.10
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1.單項選擇題站內道岔區(qū)段的彎股采用與直股并聯(lián)的一送一受軌道電路結構，使站內軌道電路的道岔分支長度在ZPW-2000A型軌道電路基礎上，由小于或等于（）m延長到160m；實現(xiàn)了進路電碼化提高了車載設備在站內使用的安全性、靈活性。
A.30
B.40
C.50
D.60
2.單項選擇題站內、區(qū)間信號電纜線路及箱盒的日常巡檢周期是（）。
A.6個月1次
B.3個月1次
C.2個月1次
D.每月1次
3.單項選擇題在確定設置信號機地點時，除滿足信號顯示距離的要求外，還應考慮到該信號機不致被誤認為（）的信號機。
A.鄰線
B.左側
C.右側
D.前方
4.單項選擇題信號電源屏按站場大小分為（）類。
A.三
B.五
C.八
D.十
5.單項選擇題下列功能都是CTC系統(tǒng)具有的，哪一項功能是TDCS系統(tǒng)不具備的。（）
A.調度命令與階段計劃下達
B.信號設備集中自動控制
C.車站行車日志自動生成與列車到發(fā)點自動采集
D.車站站間透明
6.單項選擇題下列不屬于CTC車站子系統(tǒng)的是（）。
A.網絡設備
B.防雷設備
C.聯(lián)鎖系統(tǒng)接口設備
D.存儲設備
7.單項選擇題特殊地段因條件限制，同方向相鄰兩架指示列車運行的信號機間的距離（）列車規(guī)定速度的制動距離時，應采取必要的降級或重復顯示措施。
A.小于
B.大于
C.等于
D.小于等于
8.單項選擇題四顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機有（）種顯示。
A.7
B.5
C.4
D.3
9.單項選擇題設有（）及以上車場的車站，轉場進路應設進路色燈信號機。
A.兩個
B.一個
C.三個
D.四個
10.單項選擇題日常巡檢檢查ZYJ7電液轉轍機要求道床平整，列車通過時轉換設備無過大的起伏，其上下起伏不得大于（）mm。
A.10
B.12
C.15
D.20
最新試題
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。
題型：填空題
面對電纜端頭，每個四線組內，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側，則為A端，反之為B端。
題型：填空題
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
題型：填空題
信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應自動（）。
題型：填空題
避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。
題型：填空題
出站（包括出站兼調車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內。
題型：填空題
辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。
題型：填空題
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應能（）到規(guī)定位置，而與進路無關的道岔不得動作。
題型：填空題
通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
題型：填空題
未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段，原牽出調車進路內各區(qū)段均不能（）。
題型：填空題