A.20
B.25
C.30
D.35
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A.繼電器電路
B.邏輯電路
C.光電藕合
D.集成電路
A.JD-IA型
B.VPI型
C.iLOCK型
D.DS6-20型
A.TYJL-Ⅱ型
B.EI32-JD型
C.TYJL-TR型
D.DS6-11型
A.DS6-11型
B.EI32-JD型
C.TYJL-TR型
D.DS6-K5B型
A.每日1次
B.每周1次
C.每旬1次
D.每月1次
A.信號
B.道岔
C.進路
D.聯(lián)鎖
A.每50m一個
B.每60m一個
C.每70m一個
D.等間距
A.1700Hz
B.2000Hz
C.2300Hz
D.2600Hz
A.1700Hz
B.2000Hz
C.2300Hz
D.2600Hz
A.1700Hz
B.2000Hz
C.2300Hz
D.2600Hz
最新試題
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進路。
出站及接、發(fā)車進路信號機均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
對于列車進路,當(dāng)列車進入信號機內(nèi)方時,信號即()。