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A.交流二元繼電器
B.直流安全型繼電器
C.時間繼電器
D.動態(tài)繼電器
A.J1和J2
B.J2和J3
C.J3和J4
D.J4和J5
A.J1
B.J2
C.J3
D.J4
A.J1
B.J2
C.J3
D.J4
A.J1
B.J2
C.J3
D.J4
A.8路
B.16路
C.32路
D.64路
A.CN1T﹑CN1R
B.CN2T﹑CN2R
C.CN3T﹑CN3R
D.CN4T﹑CN4R
A.CN1T﹑CN1R
B.CN2T﹑CN2R
C.CN3T﹑CN3R
D.CN4T﹑CN4R
A.第一個
B.第二個
C.第三個
D.第四個
A.第一個
B.第二個
C.第三個
D.第四個
最新試題
避難線上的鋼軌絕緣,應盡可能設在()處。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應自動()。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總取消按鈕ZQA和進路始端按鈕,信號關閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導信號()關閉。
當軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
松開ZQA()總取消表示燈滅燈。
調(diào)車信號機一般采用()型。