A.8個(gè)
B.16個(gè)
C.24個(gè)
D.32個(gè)
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A.由始端向終端
B.由站內(nèi)向站外
C.由站外向站內(nèi)
D.由左向右
A.1min
B.3min
C.5min
D.10min
A.3564型采集板
B.CJ型采集板
C.CISIS型采集板
D.RK7904A型采集板
A.防電源斷電
B.防火
C.防黑客攻擊
D.防網(wǎng)絡(luò)斷線
A.聯(lián)鎖表
B.接口信息表
C.采集表
D.系統(tǒng)隨機(jī)
A.電源燈亮﹑控制燈亮﹑運(yùn)行燈亮﹑同步燈亮
B.電源燈亮﹑控制燈亮﹑運(yùn)行燈亮﹑同步燈滅
C.電源燈亮﹑控制燈滅﹑運(yùn)行燈亮﹑同步燈亮
D.電源燈亮﹑控制燈亮﹑運(yùn)行燈滅﹑同步燈亮
A.電源燈亮﹑控制燈亮﹑運(yùn)行燈亮﹑同步燈亮
B.電源燈亮﹑控制燈亮﹑運(yùn)行燈亮﹑同步燈滅
C.電源燈亮﹑控制燈滅﹑運(yùn)行燈亮﹑同步燈亮
D.電源燈亮﹑控制燈亮﹑運(yùn)行燈滅﹑同步燈亮
A.初始化APL檢查錯(cuò)
B.ET控制數(shù)據(jù)長度錯(cuò)
C.初始化RAM檢查錯(cuò)
D.APL檢查錯(cuò)
A.25℃
B.30℃
C.35℃
D.40℃
A.交流二元繼電器
B.直流安全型繼電器
C.時(shí)間繼電器
D.動(dòng)態(tài)繼電器
最新試題
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。