多項選擇題有下列情形之一,未構成一般C類以上事故的,為一般D類事故:()。

A.調車沖突
B.行車設備故障耽誤本列客運列車1小時以上,或耽誤本列貨運列車2小時以上
C.錯辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車
D.漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調度命令耽誤列車


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1.多項選擇題有下列情形之一,未構成一般B類以上事故的,為一般C類事故:()。

A.客運列車分離
B.列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設備設施或路料、坍體、落石
C.關閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關閉折角塞門
D.列車運行中刮壞行車設備設施

2.多項選擇題《事規(guī)》規(guī)定,()是列車及調車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞,構成一般B類事故的條件。

A.客運列車中途摘車1輛
B.客車大破1輛
C.客運列車耽誤本列4小時以上
D.機車大破1臺

3.多項選擇題《事規(guī)》規(guī)定,()是構成一般C類事故的條件。

A.列車冒進信號或越過警沖標
B.機車車輛溜入區(qū)間或站內
C.機車中破1臺
D.客車大破1輛

4.多項選擇題《事規(guī)》規(guī)定,()是構成一般B類事故的條件。

A.造成1人死亡
B.造成5人以下重傷
C.中斷繁忙干線鐵路行車4小時以上
D.中斷其他線路鐵路行車8小時以上

6.多項選擇題《事規(guī)》規(guī)定,下列條件中,()是構成一般B類事故的條件。

A.繁忙干線行車中斷1小時以上
B.其他線路行車中斷2小時以上
C.客運列車耽誤本列1小時以上
D.客運列車中途摘車1輛

8.多項選擇題《事規(guī)》規(guī)定,()是構成一般A類事故的條件。

A.客運列車耽誤本列4小時以上
B.客運列車脫軌1輛
C.客運列車中途摘車2輛以上
D.客車報廢1輛或大破2輛以上

9.多項選擇題《技規(guī)》規(guī)定,聯(lián)鎖設備分為()。

A.集中聯(lián)鎖
B.非集中聯(lián)鎖
C.全集中聯(lián)鎖
D.半集中聯(lián)鎖

最新試題

使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“維護菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。

題型:單項選擇題

調車作業(yè)在距離停留車十車時,夜間應用綠色燈光顯示下壓()的手信號。

題型:單項選擇題

放置短路銅線防護實作鑒定技能作業(yè)指導流程,短路銅線為磁鐵式,使用時將磁頭吸附在(),往復摩擦數(shù)次,確保短接效果。

題型:單項選擇題

調整列車管500Kpa/600Kpa轉換實作技能作業(yè)指導流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認”→按壓()鍵“執(zhí)行”。

題型:單項選擇題

機車無動力回送實作技能作業(yè)指導流程,蓄電池自動開關置()位。

題型:單項選擇題

機車無動力回送實作技能作業(yè)指導流程,在已采取其他防遛措施時,手拉()、()、()、()彈停制動缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認彈停處于緩解狀態(tài),確認彈停指示器為紅色,制動顯示器為綠色。

題型:多項選擇題

干燥器排風不止處置實作技能作業(yè)指導流程,檢查過濾器排水塞門是否關閉,正常為()狀態(tài)。

題型:單項選擇題

機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認實作鑒定技能作業(yè)指導流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無裂紋,車鉤動作靈活,將車鉤置于()。

題型:單項選擇題

機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認實作鑒定技能作業(yè)指導流程,按照要求連接()與()間的制動軟管并打開折角塞門。

題型:單項選擇題

遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運行,但最高不得超過()km/h。

題型:單項選擇題