多項(xiàng)選擇題列車調(diào)度指揮系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮的基礎(chǔ)設(shè)施，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要技術(shù)設(shè)備，由（）三級(jí)構(gòu)成。
A.鐵路局
B.鐵路總公司
C.電務(wù)段
D.車站
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1.多項(xiàng)選擇題聯(lián)鎖微機(jī)在一次（）時(shí)，不應(yīng)有危險(xiǎn)側(cè)輸出。
A.錯(cuò)誤辦理
B.聯(lián)鎖失效
C.聯(lián)鎖錯(cuò)誤
D.發(fā)生一處故障
2.多項(xiàng)選擇題聯(lián)鎖道岔受（），在任何一種鎖閉狀態(tài)下，道岔不得啟動(dòng)。
A.進(jìn)路鎖閉
B.區(qū)段鎖閉
C.人工鎖閉
D.故障鎖閉
最新試題
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
題型：填空題
信號(hào)開放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
題型：填空題
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
題型：填空題
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
題型：填空題
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
題型：填空題
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
題型：填空題
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
題型：填空題
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
題型：填空題
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
題型：填空題
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
題型：填空題