A.各風(fēng)速繼電器故障隔離開(kāi)關(guān)
B.高壓故障隔離開(kāi)關(guān)
C.壓縮機(jī)接觸器狀態(tài)
D.主斷路器狀態(tài)
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A.輔助電動(dòng)機(jī)的邏輯控制
B.機(jī)車庫(kù)內(nèi)動(dòng)車邏輯控制
C.主輔變流器庫(kù)內(nèi)試驗(yàn)邏輯控制
D.輔助照明試驗(yàn)邏輯控制
A.升受電弓
B.降受電弓
C.分主斷路器
D.合主斷路器
A.輔助變流器
B.輔助濾波裝置
C.電磁接觸器
D.自動(dòng)開(kāi)關(guān)
A.MA11、MA12、
B.MA13、MA14
C.MA15、MA16
D.MA17、MA18
A.MA17
B.MA18
C.MA19
D.MA20
A.空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)MA19、MA20
B.主變壓器油泵MA21、MA22
C.司機(jī)室空調(diào)EV11、EV12
D.主變流器內(nèi)部的水泵WP1、WP2
A.WP1~WP2水泵
B.MA21~MA22油泵
C.MA11~MA16牽引風(fēng)機(jī)
D.MA17~MA18復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)
A.過(guò)流
B.接地
C.零壓
D.空轉(zhuǎn)
A.接通
B.開(kāi)斷
C.附掛
D.輔助
A.5
B.8
C.10
D.12
最新試題
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動(dòng)過(guò)分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常,以及車上自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備工作是否正常。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無(wú)裂紋,車鉤動(dòng)作靈活,將車鉤置于()。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。
車頂絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測(cè)試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開(kāi)電鑰匙。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,停車后檢查如無(wú)異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過(guò)()km/h。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過(guò)濾器排水塞門(mén)是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí),由()開(kāi)車。
機(jī)車出段前,必須確認(rèn)()等行車安全裝備檢測(cè)合格證簽發(fā)符合規(guī)定。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開(kāi)放兩端()個(gè)平均管塞門(mén)(使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解)。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。